미국 인플레이션

미국 인플레이션 감소법은 국제 무역 규범에 위배됩니다
한국의 전기차(EV)와 전기차 배터리 제조업체가 세계 최대 경제대국에서 상당한 비용 불이익을 받게 될 것이라는 미국의 물가 인하법이 국제 무역 규범에 어긋난다고 무역부가 수요일 밝혔다.

미국 인플레이션

넷볼 바이든 행정부는 법에 규정된 대로 해외에서 제조된 전기차 구매자에게 지난주 최대 7500달러(1000만원)의 세금 공제를 거부하기 시작했다. EV 배터리 제조업체에 적용되는 법률은 향후 몇 년 동안 단계적으로 시행될 예정입니다.

한국의 주요 제조업체를 희생시키면서 경기 부양책을 앞당긴 것은 주로 미국 대통령의 지지율이 하락했기 때문입니다.more news

그는 11월 중간선거를 앞둔 암울한 여론조사에서 극적인 상승세를 노리고 있는데, 이는 주로 COVID-19 대유행의 상처를 받은 미국

경제를 활성화하기 위한 보호무역주의 정책을 통해 이루어집니다.

정대진 산업통상자원부 차관은 산업통상자원부 청사에서 브리핑에서 “행위를 위반으로 규정할 정도는 아니지만 가능성은 있다”고 말했다.

“일차적인 관심사이자 궁극적인 목표는 문제를 전면적인 분쟁으로 확대하는 것이 아니라 효과적인 방식으로 문제를 해결하는 것입니다.”

두 나라가 미국에 대해 세계무역기구(WTO)의 중재를 요청할 경우 한국이 원하는 기간 내에 의미 있는 결과를 얻을 수 있을지에 대한

질문에 따른 것이다. 보호무역주의 움직임.

미국 인플레이션

이창양 산업통상자원부 장관이 10일 국회 본회의에서 미국을 상대로 국제무역기구에 고발하는 방안을 검토하겠다고 밝힌 데 따른 것이다.

정 장관은 WTO의 개입은 최후의 수단이 되어야 하며 다른 모든 가능한 조치가 소진된 경우에만 고려하는 옵션이라고 말했습니다.

“우리는 WTO 또는 기타 제3자의 개입을 피하기 위해 가능한 모든 커뮤니케이션 채널을 통해 양자 회담을 계속할 것입니다.

자유 무역 협정(FTA) 위반 또는 WTO 의무 위반의 관점에서 문제를 제기할지 여부는 철저한 검토 후 결정됩니다.

모든 관련 중요 요소를 검토하고 무게를 달아야 한다”고 말했다.

그는 지난주 조 바이든 미국 대통령이 서명한 부분적으로 유효한 법안이 미국 정부나 입법부가 개정하지 않는 한 한국의 자동차

및 배터리 제조업체에 지대한 영향을 미칠 것이라고 덧붙였다.

바이든 행정부의 예상치 못한 서두름은 한국의 주요 성장 동력 산업의 이익을 최대한 보호하기 위한 의견을 전달하기 위한 한국

무역 당국의 지속적인 노력에 따라 측정될 것입니다.

정 장관은 “미국 재무부가 전기차에 필요한 원자재 요구사항을 구체적으로 확정하기 전에 무역부 고위 당국자들과 회담을 가질 것”이라고 말했다.
이창양 산업통상자원부 장관이 10일 국회 본회의에서 미국을 상대로 국제무역기구에 고발하는 방안을 검토하겠다고 밝힌 데 따른 것이다.